一、行車刮吸泥機(jī)環(huán)保節(jié)能設(shè)備特點(diǎn)
1、采用潛水無(wú)堵塞泵吸泥，可全揚(yáng)程運(yùn)行，性能好，重量輕、克服了過(guò)去全勝液下泵因軸長(zhǎng)易引起振動(dòng)而產(chǎn)生的磨損及安裝維修困難的缺陷。
2、采用小容量潛污泵，可實(shí)現(xiàn)每臺(tái)泵只帶一個(gè)吸泥嘴的吸泥系統(tǒng)。從而即使在沉淀池出水端具有縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置，吸泥機(jī)仍然通行無(wú)阻，保證了全長(zhǎng)范圍內(nèi)排泥效果。
3、泵/虹吸兩用吸泥機(jī)省水節(jié)能：在具有虹吸排泥條件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潛污泵啟動(dòng)出泥后切斷潛污泵電源，由泵吸轉(zhuǎn)換為虹吸，既省水節(jié)能又省去了系統(tǒng)抽空裝置。
4、由于不用抽真空裝置，操作簡(jiǎn)便并易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化程控管理。
5、主梁結(jié)構(gòu)合理，對(duì)于大跨度平流沉淀池吸泥機(jī)采用桁架式或“l(fā)"型組合梁;中、小跨度的斜管池吸泥機(jī)采用單或雙管式梁、型鋼梁;特別是斜管沉淀池水中吸泥管既為通道又作承載構(gòu)件，因而用料省且制造維護(hù)方便。
6、可選新型的傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置中關(guān)鍵部件采用新產(chǎn)品軸裝置式或法蘭安裝式齒輪減速機(jī)。
二、工作原理
主梁兩端梁上的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)，沿鋪設(shè)在池頂?shù)能壍佬旭?，隨主粱一同運(yùn)動(dòng)的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經(jīng)輸泥管排至池外排泥溝。當(dāng)具有虹吸條件的沉淀池（沉淀池出水堰與排泥口位差不小于3m）在潛污泵啟動(dòng)排泥后切斷電源，排泥萬(wàn)式可由泵吸切換為虹吸；不要求停止排泥時(shí)，可開(kāi)斷流閥，大量空氣進(jìn)入輸泥管道，虹吸破壞，排泥即行中斷。本機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，并配有自動(dòng)控制和過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)，軌道間距4米以下吸泥機(jī)采用中間集中驅(qū)動(dòng)，6米以上時(shí)采用兩端同步驅(qū)動(dòng)，具有排泥干凈，效率高性價(jià)比高等特點(diǎn)。
三、行車刮吸泥機(jī)環(huán)保節(jié)能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、傳動(dòng)裝置：采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸方便，其上設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí)，起停機(jī)保護(hù)作用（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。
2、吸泥系統(tǒng)：采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力，裝在行車平臺(tái)上，與排泥管路相連。行車沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí)，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。
3、撇油裝置：吸泥機(jī)上裝有撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的排油裝置排除。
4、排泥管路：與潛污泵相連，用來(lái)排除排污泵吸至管路中的污泥。
5、吊架：與行車平臺(tái)相連，用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
6、刮泥板：用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更有效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的作用，刮泥板底端距池底有一定的距離，目的為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力，且使污泥有更好的流動(dòng)性，便于潛污泵吸排。
7、電氣控制箱：該機(jī)具有手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延時(shí)等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急切斷。
8、行車運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí)，通過(guò)限位開(kāi)關(guān)，可將行車停留或反向運(yùn)行，控制箱內(nèi)設(shè)有延時(shí)裝置，可調(diào)節(jié)延時(shí)時(shí)間來(lái)控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還有吸泥泵的開(kāi)、停與行車分控，以及漏電保護(hù)功能。
9、行程控制裝置：安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的兩端，與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞，實(shí)現(xiàn)行車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
行車式泵吸泥機(jī)分為三種類型：平池底扁吸口、坡底圓吸口、斜板沉淀池平底扁吸口。此機(jī)采用雙邊驅(qū)動(dòng)，邊行走邊吸泥，可依據(jù)污泥量的多少調(diào)節(jié)排泥次數(shù)?？刂凭€可按照用戶要求采用電纜卷、滑觸線、滑線等形式。
該設(shè)備為雙邊驅(qū)動(dòng)，安裝于工作橋端部，驅(qū)動(dòng)裝置主要包括端梁、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、電機(jī)、行走輪、傳動(dòng)軸、軸承座等部分，驅(qū)動(dòng)裝置具有足夠的強(qiáng)度和扭矩，以滿足刮吸泥機(jī)的牽引力、驅(qū)動(dòng)裝置可以適應(yīng)每天24小時(shí)連續(xù)工作,
1、端梁：端梁采用不銹鋼制成，保證足夠的剛度和強(qiáng)度承受設(shè)備運(yùn)行時(shí)所受的力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于走輪安裝、維修。
2、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、電機(jī)：減速機(jī)為擺線針輪減速減速機(jī)，通過(guò)連軸器與行走輪連接，同心度偏差極小且結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞效率高、噪音低，減速機(jī)的齒輪設(shè)計(jì)符合ISO或等同標(biāo)準(zhǔn)，齒輪為低合金鋼，滲碳處理，齒面硬度不低于HRC58。減速齒輪箱具有充分潤(rùn)滑，電機(jī)功率為2×0.55 kw防護(hù)等級(jí)IP55，絕緣等級(jí)F級(jí)，適合戶外型，電源380V、3相、50HZ。
3、行走輪：行走輪安裝在端梁底部，前后各一只，直接在沉淀池的池壁上以每分鐘1.0～1.5米的速度運(yùn)行。
4、刮吸泥裝置
矩形斜板沉淀池的刮吸泥機(jī)排泥方式采用泵吸排泥方式。泵吸排泥主要由泵和吸泥管組成。吸泥泵采用AV型無(wú)堵塞的潛污泵。
四、注意事項(xiàng)
為便于行車式刮吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上。
五、安裝步驟
1、在平流池兩側(cè)壁頂預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
2、將設(shè)備吊至平流池上，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。
3、滑動(dòng)電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開(kāi)關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。
4、試車，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)至少不間斷運(yùn)行8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車是否有掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理，防止設(shè)備掉入池中。泵吸式桁架吸泥機(jī)
5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。
6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開(kāi)始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總至一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中。
7、接通吸泥泵電源。
8、進(jìn)水試泵，在試車運(yùn)行無(wú)問(wèn)題后，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進(jìn)水邊開(kāi)泵，觀察排泥口出水情況。
會(huì)員.png)
1
環(huán)保在線