hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：自力式溫度調(diào)節(jié)閥是一種無需外加能源而依靠被控介質(zhì)自身溫度變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的節(jié)能產(chǎn)品，它集測(cè)量、執(zhí)行、控制功能于一體，廣泛應(yīng)用在換熱設(shè)備、空調(diào)及各種柴油機(jī)、空壓機(jī)、潤(rùn)滑設(shè)備、燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)組等設(shè)備的冷卻系統(tǒng)油、水等溫度的控制。
　　
　　溫度傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及對(duì)動(dòng)力性能的影響分析
　　
　　1、管形傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)動(dòng)力性能的影響分析由于管形傳感器直接接觸被控制流體，而熱傳導(dǎo)系數(shù)決定熱交換的效果，液體的熱傳導(dǎo)系數(shù)遠(yuǎn)高于氣體，所以管形傳感器內(nèi)充裝熱敏介質(zhì)為液體時(shí)，溫度變化傳入傳感器較快，傳感器內(nèi)填充熱敏介質(zhì)和閥的動(dòng)作也較快。
　　
　　在選擇和設(shè)計(jì)溫度傳感器結(jié)構(gòu)時(shí)，表面熱量的傳遞速率應(yīng)盡可能大。填充介質(zhì)缸體外表面裝設(shè)足夠長(zhǎng)的管形傳感器外套后就可以測(cè)量液體，但氣體就需要特殊制造的傳感器，比如四管式傳感器。圖2所示是單管式傳感器與四管式傳感器放在熱水循環(huán)和輸氣管中的反應(yīng)比較圖?；钊煌七M(jìn)右邊的缸體時(shí)，與操作元件相連的推桿便會(huì)依所要求的體積而升高。改變推桿位置能改變閥桿行程位置，從而增加傳感器的測(cè)溫范圍。

　　
　　2、管形傳感器過溫保護(hù)
　　
　　當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值范圍的上*，推桿伸長(zhǎng)量zui大，閥桿到達(dá)zui末端，此時(shí)填充介質(zhì)*充滿傳感器。如果溫度繼續(xù)升高，傳感器中的填充介質(zhì)體積不能繼續(xù)膨脹，不斷升高的內(nèi)壓會(huì)損壞傳感器。為防止這種情況的發(fā)生，可設(shè)計(jì)安裝減壓裝置（見圖4）。其工作
　　
　　原理：過溫現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，作用在活塞端部的壓力升高，在壓力大于過溫彈簧力的情況下推動(dòng)活塞，增加傳感器的體積。裝設(shè)過溫度彈簧不會(huì)影響設(shè)置點(diǎn)的調(diào)整。

　　
　　3、管形傳感器測(cè)量位置選定
　　
　　自力式溫度調(diào)節(jié)閥能準(zhǔn)確發(fā)揮其功能的前提是傳感器的正確安裝位置。傳感器應(yīng)當(dāng)*的浸沒于被測(cè)介質(zhì)中，圖5列舉了不同的安裝位置。傳感器被安放在與流動(dòng)方向垂直的方向上時(shí)，其表面只能在較短的時(shí)間內(nèi)接觸被測(cè)介質(zhì)，所吸收的熱量較少，影響了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。另外，傳感器的測(cè)量不應(yīng)有較大停滯時(shí)間。