風(fēng)速測(cè)試有平均風(fēng)速的測(cè)試和紊流成分（風(fēng)的亂流1～150KHz、與變動(dòng)不同）的測(cè)試。測(cè)試平均風(fēng)速的方法有熱式、超音波式、葉輪式、及皮拖管式等，下面對(duì)這些風(fēng)速的測(cè)定方法做一下說明。
　　
　　1.熱式風(fēng)速測(cè)試方法
　　
　　該方式是測(cè)試處于通電狀態(tài)下傳感器因風(fēng)而冷卻時(shí)產(chǎn)生的電阻變化，由此測(cè)試風(fēng)速。不能得出風(fēng)向的信息。除攜帶容易方便外，成本性能比高，作為風(fēng)速計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品廣泛地被采用。熱式風(fēng)速計(jì)的素子有使用白金線、電熱偶、半導(dǎo)體的，但我公司使用白金卷線。白金線的材質(zhì)在物質(zhì)上zui穩(wěn)定。因此，長(zhǎng)期安定性、以及在溫度補(bǔ)償方面都具有優(yōu)勢(shì)。
　　
　　2.超音波式風(fēng)速測(cè)試方法
　　
　　該方式是測(cè)試傳送一定距離的超音波時(shí)間，因風(fēng)的影響而使到達(dá)時(shí)間延遲，由此測(cè)試風(fēng)速。超音波式風(fēng)速計(jì)傳感器部較大，在測(cè)試部周圍，有可能發(fā)生紊流，使流動(dòng)不規(guī)則。用途受到限定，普及度低。
　　
　　3.葉輪式風(fēng)速測(cè)試方法
　　
　　該方式是應(yīng)用風(fēng)車的原理，通過測(cè)試葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)，測(cè)試風(fēng)速。用于氣象觀測(cè)等。原理比較簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，但測(cè)試精度較低，所以不適合微風(fēng)速的測(cè)試和細(xì)小風(fēng)速變化的測(cè)試。
　　
　　4.皮拖管式風(fēng)速測(cè)試方法
　　
　　在流動(dòng)面的正面有與之形成直角方向的小孔，內(nèi)部藏有從各自孔里分別提取壓力的細(xì)管。通過測(cè)試其壓力差（前者為全壓、后者為靜壓），就可知道風(fēng)速。原理比較簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，但與流動(dòng)面必須設(shè)置成直角，否則不能進(jìn)行正確的測(cè)試。不適合一般用。不是作為風(fēng)速計(jì)，而是作為高速域的風(fēng)速校正來使用。