上海乾拓貿(mào)易有限公司作者
SMC氣缸即活塞桿沿行程方向上可在多個位置停留的氣缸,使用時,將一端活塞桿固定,在氣缸的任一輸入口接通工作電壓,活塞桿就處于多個位置中的一個,并且能夠穩(wěn)定的工作;SMC氣缸因為其有多個穩(wěn)定的工作位置,結(jié)構(gòu)精簡,重復(fù)的精度高,所以廣泛應(yīng)用于控制物質(zhì)的稱量上。
SMC氣缸是當一端活塞桿固定,通氣口分別接能工作氣壓時,氣缸及活塞桿分別或同時向相反方向運動;多位氣缸是由WQGA,WQGB兩個普通型單活塞氣缸組合而成,行程分別為S1,S2,有多種安裝方式;主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等域。
1、防止熱變形。為防止熱變形以及出現(xiàn)裂紋,使其溫度均勻,在設(shè)計時兩氣門之間的寬度不宜太小,應(yīng)在大于5mm,約為氣缸直徑的5%~12%。
2、造當?shù)卦黾覵MC氣缸底面的厚度。適當?shù)卦黾与p出桿氣缸底面的厚度既可增加剛度,又可增大雙出桿氣缸底面熱流截面積,使螺栓的固緊力可以經(jīng)搖臂軸、搖臂座傳到雙出桿氣缸的底面,而固定火花塞用的螺栓孔壁也應(yīng)與雙出桿氣缸的底面相連,以免雙出桿氣缸的底面變形。
3、SMC氣缸要有足夠的剛度。在螺栓作用下,雙出桿氣缸底部的壓力分布要均勻,雙出桿氣缸與氣缸體間的密封。
4、在鑄造條件允許時,應(yīng)盡可能使它的搖臂室、搖臂座、螺栓孔壁、氣門間縱向的散熱片、火花塞座、進排氣管壁以及雙出桿氣缸底面鑄成一體,形成剛度好的箱形結(jié)構(gòu)。
5、為了布置更多的SMC氣缸散熱片,進、排氣道可設(shè)計成高而窄的結(jié)構(gòu),并使雙出桿氣缸進、排氣道盡可能的短些。
SMC氣缸是當一端活塞桿固定,通氣口分別接能工作氣壓時,氣缸及活塞桿分別或同時向相反方向運動;多位氣缸是由WQGA,WQGB兩個普通型單活塞氣缸組合而成,行程分別為S1,S2,有多種安裝方式;主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等域。
1、防止熱變形。為防止熱變形以及出現(xiàn)裂紋,使其溫度均勻,在設(shè)計時兩氣門之間的寬度不宜太小,應(yīng)在大于5mm,約為氣缸直徑的5%~12%。
2、造當?shù)卦黾覵MC氣缸底面的厚度。適當?shù)卦黾与p出桿氣缸底面的厚度既可增加剛度,又可增大雙出桿氣缸底面熱流截面積,使螺栓的固緊力可以經(jīng)搖臂軸、搖臂座傳到雙出桿氣缸的底面,而固定火花塞用的螺栓孔壁也應(yīng)與雙出桿氣缸的底面相連,以免雙出桿氣缸的底面變形。
3、SMC氣缸要有足夠的剛度。在螺栓作用下,雙出桿氣缸底部的壓力分布要均勻,雙出桿氣缸與氣缸體間的密封。
4、在鑄造條件允許時,應(yīng)盡可能使它的搖臂室、搖臂座、螺栓孔壁、氣門間縱向的散熱片、火花塞座、進排氣管壁以及雙出桿氣缸底面鑄成一體,形成剛度好的箱形結(jié)構(gòu)。
5、為了布置更多的SMC氣缸散熱片,進、排氣道可設(shè)計成高而窄的結(jié)構(gòu),并使雙出桿氣缸進、排氣道盡可能的短些。
全年征稿/資訊合作
聯(lián)系郵箱:hbzhan@vip.qq.com
- 版權(quán)與免責(zé)聲明
- 1、凡本網(wǎng)注明"來源:環(huán)保在線"的所有作品,版權(quán)均屬于環(huán)保在線,轉(zhuǎn)載請必須注明環(huán)保在線,http://www.zuisujiong.cn。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 2、企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容,如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的,一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔(dān)責(zé)任,本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責(zé)任。
- 3、本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性,不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品來源,并自負版權(quán)等法律責(zé)任。
- 4、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。