隨著中國(guó)人工智能和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的快速發(fā)展，與傳統(tǒng)叉車(chē)不同的智能“AGV叉車(chē)”逐漸開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)上使用。
 

　　作為工業(yè)機(jī)器人其中一類(lèi)，AGV智能叉車(chē)*符合工業(yè)4.0設(shè)計(jì)原則，他們配備兼容性高的AGVS調(diào)度系統(tǒng)，可與WMS、MES、ERP、RFID等系統(tǒng)無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)在任何工廠環(huán)境中互通互聯(lián)。
 

　　AGVS通過(guò)收集上層系統(tǒng)發(fā)出的數(shù)據(jù)信息將其傳遞給AGV智能叉車(chē)，AGV智能叉車(chē)接受到指令后實(shí)行搬運(yùn)任務(wù)。他們能夠通過(guò)“為人類(lèi)同時(shí)執(zhí)行一系列對(duì)于人類(lèi)操作者而言令人不快、過(guò)于疲勞或不安全的任務(wù)和方式，從而為人類(lèi)操作者提供技shu支持”。盡管，AGV叉車(chē)通常更多的是作為操作人員的工具使用，而不是作為自我主動(dòng)的設(shè)備，但是它們?nèi)匀荒軌虼龠M(jìn)分散化決策。

　　AGV叉車(chē)是無(wú)人倉(cāng)庫(kù)和智能工廠的重要設(shè)備，與傳統(tǒng)叉車(chē)相比，AGV叉車(chē)不需要手動(dòng)駕駛。它是一種無(wú)線(xiàn)引導(dǎo)的自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛。
 

　　結(jié)合了無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，使用激光導(dǎo)航在復(fù)雜路徑上運(yùn)行，智能識(shí)別前方的各種物體，成本低，效率高，操作安全。
 

　　AGV叉車(chē)基于自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)器人與調(diào)度軟件、資源管理軟件等有機(jī)結(jié)合，具備持續(xù)學(xué)習(xí)能力和性能優(yōu)化能力，利用小模塊化，使系統(tǒng)更具柔性。在實(shí)際應(yīng)用中具備柔性高，適應(yīng)性強(qiáng);接地氣、本土化;自主決策能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。目前正廣泛應(yīng)用各行業(yè)之中，以改造那些可能無(wú)法建立交鑰匙工業(yè)4.0設(shè)施的舊工廠。在這形勢(shì)下，AGV叉車(chē)可促進(jìn)各企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
 

　　藍(lán)芯科技AGV智能叉車(chē)采用視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見(jiàn)效快。可以自動(dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)完成搬運(yùn)平移工作，生產(chǎn)線(xiàn)邊倉(cāng)托盤(pán)物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。24*7不間斷工作，運(yùn)行靈活，省錢(qián)。4重叉車(chē)安全保障，保證現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全。