伊藤柴油發(fā)電機YT2-12KVA-ATS控制器為核心構(gòu)成的自動化系統(tǒng),這些控制器為發(fā)電機組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復雜的外圍電路,使自動化控制系統(tǒng)一下子變得簡單了。這些控制器大多采用了*的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應能力較PLC大大提高,同時,很多參數(shù)可以根據(jù)實際情況而設(shè)定,使用

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伊藤柴油發(fā)電機YT2-12KVA-ATS

因考慮到使用性和方便性，術(shù)人員將對發(fā)電機組的工作原理進行一個詳解：
發(fā)電機組中發(fā)動機是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。

 

詳細參數(shù)  伊藤柴油發(fā)電機YT2-12KVA-ATS

10KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號		YT2-12KVA
備用功率		11 KW / 13.75KVA
主用功率		10KW / 12KVA
型號		QC480D
氣缸數(shù)		3
缸徑×行程 （mm）		80×90
排量 （L）		1.809
標定轉(zhuǎn)速 （r/min）		1500
穩(wěn)定調(diào)速率		≤5
標定工況燃油消耗率		≤249
氣缸套型式		干式 Dry type
柴油機型式		直列、水冷、四沖程
進氣方式		自然吸氣
燃燒室型式		直噴式
潤滑方式		壓力、飛濺復合式
飛輪殼規(guī)格		SAE4＃
飛輪規(guī)格		SAE7.5″
排風風扇直徑（mm）		φ410
飛輪齒數(shù)		115
加機油量		4L
電壓  (V)		380/220
頻率 (HZ)		50
絕緣等級		S
額定電流 (A)		19
相數(shù)		3
海拔要求		≤1000m
功率因素		0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率		≤±1%
接線方式		接線方式
AVR		SX460
周圍環(huán)境溫度		40℃
勵磁方式		無刷自勵
防護等級		IP23
外形尺寸/長×寬×高mm		1800×850×1100
機組凈重(Kg）		620

濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克，所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：
    （1）常用機組每300小時更換三濾；
    （2）備用機組每一年更換三濾。

其實在機器使用途中難免會出現(xiàn)一系列的問題，有的時候就像人一樣也會有毛病。為了提高用戶的體驗性和知識的全面性，奧力博為大家講述柴油發(fā)電機組啟動有哪些要點？
我們首先要撥動鎖式開關(guān)起動柴油發(fā)電機，要注意的是每次柴油發(fā)電機的起動時間不要超過5秒，為的是更好的保護起動機和蓄電池。就算是起動失敗也不要過急，我們應該等待1~2分鐘再繼續(xù)起動。如果還是不成功，那我們就應該檢查是不是存在故障了。
在起動了柴油發(fā)電機后就需要馬上釋放起動開關(guān)鑰匙，并且要記得將鎖式開關(guān)撥回原來的位置。
柴油發(fā)電機起動后的幾分鐘內(nèi)要看清楚水溫表，看看冷卻系統(tǒng)是不是正常工作，同時也要檢查機油情況，特別是新裝配的柴油發(fā)電機，時刻檢查必要的時候要添加機油，加到油面至上下油標之間。

 

柴油發(fā)電機組安裝注意要點1、安裝地點需通風良好，發(fā)電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。
         2、安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。
         3、柴油發(fā)電機組在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。