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當(dāng)前位置:天津市電纜總廠第一分廠>>產(chǎn)品展示>>通訊電纜>>KVVRC行車電纜
KVVRPRC行車手柄線總之,信息數(shù)字化,數(shù)字還原為信息,加上數(shù)字化的通信,這就是“信息化時(shí)代"。大家都在說,我們已經(jīng)進(jìn)入了信息化時(shí)代,建成信息化社會??梢姡?..
KVVRPRC自承式控制軟電纜換句話說就是,一次繞組通入交流電,感應(yīng)出交變磁通,這個交變磁通也會通過鐵芯穿過二次繞組,那么二次繞組中有交變磁通通過就會產(chǎn)生交流電...
KVVP2RC自承式軟電纜此時(shí),轉(zhuǎn)子R從圖位置向左移動τ/6的穩(wěn)定位置,τ/6為三相永磁步進(jìn)電機(jī)的步距角,即步距角為轉(zhuǎn)子一對極極距的1/6。與兩相永磁步進(jìn)電機(jī)的...
KVVP2RC行車電纜如果電氣人員掌握了PLC等對電機(jī)的控制技術(shù),在電工應(yīng)聘考試時(shí)能夠?qū)⑵淇刂齐娐樊嫵鰜?,定會給你的考試加分不少。事實(shí)也的確如此。傳統(tǒng)控制電路(...
KVVP2RC自承式行車控制軟電纜接地電阻表的結(jié)構(gòu):接地電阻表必須使用交流電源。接地電阻表是一種專門用于測量接地電阻的便攜式儀表,它也可以用來測量小電阻及土壤電...
KVVPRC帶鋼絲的行車控制電纜根據(jù)標(biāo)識可知,接線端子2為相線L1的接線端,接線端子4為相線L2的接線端,接線端子6為相線L3的接線端,接線端子114為輔助觸頭...
KVVPRC軟電纜定子為爪極型的步進(jìn)電機(jī),氣隙為0.2mm(比HB型步進(jìn)電機(jī)的氣隙大3~4倍)。其分辨率與相同尺寸的HB型步進(jìn)電機(jī)相比相差1/4。與相同尺寸的H...
KVVRC電動葫蘆電纜當(dāng)無法滿足上述要求而必須采取共同接地方式時(shí),則應(yīng)符合以下要求:電動單梁起重機(jī)采用電磁式漏電保護(hù)器時(shí),所保護(hù)電氣設(shè)備的外殼可接至保護(hù)地線(P...
KVVRCPVC行車控制電纜當(dāng)電梯運(yùn)行一段時(shí)間后,逐級消除每節(jié)導(dǎo)軌的變形;電梯開箱后,所有導(dǎo)軌都應(yīng)平直放在木方上,并在導(dǎo)軌上覆蓋防雨布。不可以將導(dǎo)軌側(cè)靠在墻壁上...
KVVRC行車電纜漏電保護(hù)器在現(xiàn)在家庭電路應(yīng)用是比較常見的,前幾天就有朋友打電話問,家里的漏電保護(hù)器跳閘把零火線對調(diào)后就不跳閘了怎么回事呢?漏電保護(hù)器原理:理論...
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